தயாரிப்பு
AEC2302a வாயு கண்டறிதல் கட்டுப்படுத்தி அமைப்பு
தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்
| இயக்க மின்னழுத்தம் | AC176V~AC264V (50Hz±1%) |
| மின் நுகர்வு | ≤10W (ஆதரவு உபகரணங்களைத் தவிர) |
| செயல்படுவதற்கான சுற்றுச்சூழல் நிலைமை | வெப்பநிலை-10℃~+50℃, ஈரப்பதம்≤93%RH |
| சிக்னல் பரிமாற்றம் | நான்கு பேருந்து அமைப்பு (S1, S2, +24V மற்றும் GND) |
| சிக்னல் பரிமாற்ற தூரம் | 1500 மீ (2.5 மிமீ2) |
| வாயு வகைகள் கண்டறியப்பட்டன | %LEL, ppm மற்றும் %VOL |
| திறன் | டிடெக்டர்கள் மற்றும் உள்ளீட்டு தொகுதிகளின் மொத்த எண்ணிக்கை≤16 |
| விரிவாக்கக்கூடிய வெளியீட்டு தொகுதிகளின் எண்ணிக்கை | ≤16 |
| தகவமைப்பு உபகரணங்கள்(வாயு கண்டறிதல்s) | GT-AEC2331a, GT-AEC2232a,GT-AEC2232bX/A,GQ-AEC2232bX/A |
| உள்ளீட்டு தொகுதி | JB-MK-AEC2241 (d) |
| வெளியீடு தொகுதி | JB-MK-AEC2242 (d) |
| விசிறி இணைப்பு பெட்டிகள் | JB-ZX-AEC2252F மற்றும் JB-ZX-AEC2252F/M |
| வரிச்சுருள் வால்வுஇணைப்பு பெட்டிகள் | JB-ZX-AEC2252B மற்றும் JB-ZX-AEC2252B/M |
| வெளியீடு | 3A/DC24V அல்லது 1A/AC220V RS485 பேருந்து தொடர்பு இடைமுகம் (நிலையான MODBUS நெறிமுறை) திறன் கொண்ட நான்கு செட் ரிலே தொடர்பு சமிக்ஞைகள் |
| அலாரம் அமைப்பு | குறைந்த அலாரம் மற்றும் அதிக அலாரம் |
| எச்சரிக்கை முறை | கேட்கக்கூடிய காட்சி அலாரம் |
| காட்சி முறை | நிக்ஸி குழாய் |
| எல்லை பரிமாணங்கள் (நீளம் × அகலம் × தடிமன்) | 420mm×320mm×120mm |
| மவுண்டிங் பயன்முறை | சுவர்-ஏற்றப்பட்ட |
| காத்திருப்பு மின்சாரம் | DC12V / 4Ah × 2 |
முக்கிய அம்சங்கள்
● பஸ் சிக்னல் பரிமாற்றம், வலுவான சிஸ்டம் எதிர்ப்பு குறுக்கீடு திறன், செலவு குறைந்த வயரிங், வசதியான மற்றும் திறமையான நிறுவல்;
● நிகழ்நேர வாயு செறிவு (%LEL/ppm/%VOL) கண்காணிப்பு இடைமுகம் அல்லது பயனரின் விருப்பத்திற்கான நேரக் காட்சி இடைமுகம்;
● இரண்டு நிலை அலாரம் மதிப்புகள் மற்றும் மூன்று ஆபத்தான வகைகளின் இலவச அமைப்பு (உயர்வு/வீழ்ச்சி/இரண்டு நிலை);
● அளவீடு செய்து, சென்சார் வயதானதை தானாக கண்டறியவும்;
● தவறு தானியங்கி கண்காணிப்பு;பிழையின் இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிடவும் மற்றும் சரியாக தட்டச்சு செய்யவும்;
● வலுவான லாஜிக் புரோகிராமிங் மற்றும் வெளியீட்டு தொகுதிகளின் இலவச உள்ளமைவுகள் பல்வேறு வகையான வெளிப்புற உபகரணங்களின் மீது ரிமோட் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும்;நான்கு நிரல்படுத்தக்கூடிய அவசரகால பொத்தான்கள் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளை கைமுறையாக வெளியிடலாம்;
● வலுவான நினைவகம்: சமீபத்திய 999 ஆபத்தான பதிவுகள், 100 தோல்விப் பதிவுகள் மற்றும் 100 தொடக்க/பணிநிறுத்தப் பதிவுகளின் வரலாற்றுப் பதிவுகள், மின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் அவை இழக்கப்படாது;
● RS485 பேருந்து தொடர்பு (நிலையான MODBUS நெறிமுறை) இடைமுகம் ஹோஸ்ட் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்ள மற்றும் தீ மற்றும் எரிவாயு நெட்வொர்க் அமைப்புடன் நெட்வொர்க்கிங், கணினி ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்த.
கட்டமைப்பு
1. பக்க பூட்டு
2. கவர்
3. கொம்பு
4. கீழ் பெட்டி
5. பேருந்து இணைப்பு முனையம்
6. RS485 பஸ் தொடர்பு இடைமுகம்
7. ரிலே இணைப்பு முனையம்
8. உள்வரும் துளை
9. பவர் சப்ளை டெர்மினல்
10. கிரவுண்டிங் டெர்மினல்
11. பிரதான மின்சார விநியோகத்தின் மாறுதல்
12. காத்திருப்பு மின்சார விநியோகத்தின் மாறுதல்
13. மின்சார விநியோகத்தை மாற்றவும்
14. காத்திருப்பு மின்சாரம்
15. கட்டுப்பாட்டு குழு
பேனல் மார்க்ஸ் மற்றும் மவுண்டிங் வழிமுறைகள்
● 4 மவுண்டிங் துளைகளை (துளை ஆழம்: ≥40mm) ஒரு சுவரில் கீழே பலகை மவுண்டிங் துளைகளுக்கு (துளை சின்னங்கள் 1-4) தேவைக்கேற்ப உருவாக்கவும்;
● ஒவ்வொரு பெருகிவரும் துளையிலும் ஒரு பிளாஸ்டிக் விரிவாக்கம் போல்ட்டைச் செருகவும்;
● சுவரில் கீழே உள்ள பலகையை சரிசெய்து, 4 சுய-தட்டுதல் திருகுகள் (ST3.5×32) மூலம் விரிவாக்க போல்ட் மீது கட்டவும்;
● கன்ட்ரோலரின் பின்புறத்தில் உள்ள வெல்டிங் தொங்கும் பாகங்களை கன்ட்ரோலரை மவுண்ட் செய்வதை முடிக்க, கீழ்ப் பலகையில் உள்ள இடம் A இல் தொங்கவிடவும்.
வயரிங் வரைபடம்
என், மற்றும் எல்:AC220V பவர் சப்ளை டெர்மினல்கள்
NO (பொதுவாக திறந்திருக்கும்), COM (பொதுவானது) மற்றும் NC (பொதுவாக மூடப்பட்டது):(4 செட்) ரிலே வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளுக்கான வெளியீட்டு முனையங்கள் வெளியீட்டு முனையங்கள்
S1, S2, GND மற்றும் +24V:(4 செட்) பேருந்து இணைப்பு முனையங்கள் (ஒவ்வொரு செட்டுக்கும் ≤64 புள்ளிகள்)
A, GND மற்றும் B:RS485 தொடர்பு இடைமுக இணைப்பு முனையங்கள்
